ウレタンウィールのコアが欠けてしまったもの。ウィールはほとんど擦り減ってないのに〜(>_<)！モッタイないんだぞーってことで、何とか補修できないか。。。程度の差はあるものの、、、そんなウィールが３個ほどあります。
第一回
第一回
ウィール・コアの欠け・・・
まず、全体を脱脂。家庭用洗剤で洗うことにしました。
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ウレタンウィールのコアが欠けてしまったもの。ウィールはほとんど擦り減ってないのに〜(>_<)！モッタイないんだぞーってことで、何とか補修できないか。。。程度の差はあるものの、、、そんなウィールが３個ほどあります。
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ウィール・コアの欠け・・・
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まず、全体を脱脂。家庭用洗剤で洗うことにしました。
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| たっぷりと、惜しみなく洗剤をぶっかけ。 | ||
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| まず、ブラシでゴシゴシしてみました。 | ||
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| 次に指など突っ込んで、油脂や洗剤が残っていないか確かめつつ。キュッキュッ♪いうまで洗いました。 | ||
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| うぅ〜む、コアとウレタンの間に水分が入って白くなった。。。。 | ||
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| キッチンペーパーの上で、キモチ乾燥させてます。 | ||
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| 今回、接着用グルーガン（熱でスティックを溶かして木・紙・金属・石・タイル・プラスチック・コンクリート等を接着・穴埋め・装飾するための道具）で欠けている部分の穴を埋めてみようと考えました。 | ||
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| ベアリングをはめてみると、かろうじて動かない。ベアリングを支えている壁は全体の１／２程度。かなり埋めないと。。。 | ||
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| コアの元々の穴も埋めてみました。ケッコウ防振効果も期待してみましょう。このように軸を受けるのに強度が得られるかは全くの未知。。。ただ、言い訳すると、クルマのアルミホイールのセンターにプラスチックのカバーがあって、真ん中の一部（ＣＤディスクくらいの形状・大きさのもの）が外れたのでグルーガンで接着。もう２年程経過（一万キロ以上）している。 | ||
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| コアの裏側からも穴埋め。 | ||
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| 注入してかろうじて暖かいくらいで押し込もうとしたら、、、まだ柔らかすぎた。。。指にくっつぃて毛羽立ってしまった。ま・・・い〜よね(^_^.) | ||
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| トラックに装着。最初は後輪にしようかと思ったが、前輪の方が可動となっているので振動を吸収してくれるかなぁ〜と考えてみました。 | ||
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| さてと、固定完了。試しに室内で床の上で乗っかって前後に５０回くらいゴリゴリしてみましたが、、、大丈夫そう・・・屋外の過酷な使用に耐えるかは次回レポ追加します。 | ||
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| ただし、屋外テストでぶっ壊れたら即・交換できるように、メンテナンスキット持参で(ー_ー)!! | ||
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